近两年，国内新能源行业竞争已经进入了一个白热化阶段，阿里巴巴、张江高科、上汽集团“组团”投资高端智能纯电汽车项目，小鹏汽车与武汉汉南区达成合作，设立研发部门，建立武汉产业基地。而近日，零跑汽车也公布完成新一轮融资，融资金额45亿元，加上1月完成的B轮融资，零跑今年融资已超88亿，总融资额已超过百亿。

据了解，本轮战略投资由中金资本领投，杭州国资、中信建设和中信戴卡等携手入股。其中，杭州国资本轮投资金额30亿元，双方将围绕零跑新能源汽车项目展开密切合作。

此次零跑与杭州国资的合作，是以促进杭州新能源汽车产业高质量发展为目标，通过资金支持推动零跑快速发展，助力零跑向国内造车新势力第一梯队进发，实现双方共赢发展，强化杭州作为数字经济第一城的优势。

背靠六百亿市值大华，零跑总融资额愈百亿

我们可以查到，零跑汽车其实成立于2015年，公司业务范围涵盖三点系统开发、电动汽车整车及配套零部件研发与生产，同时提供基于云计算的车联网解决方案等。其创始人、董事长皆为大华股份的创始人之一的朱江华，也是前大华股份的副董事长。可以说，零跑汽车的诞生完全背靠于这家市值超过600亿元的大华股份。

据资料显示，零跑此前分别在2018年1月、2018年11月以及2019年8月完成了Pre-A轮、A轮、A+轮融资，总金额达到27.6亿元。紧接着，零跑在今年1月又完成了B轮融资，投资方包括合肥政府、国投创益等，总金额达到43亿元。

再加上本次的45亿元的融资，零跑截止目前的总融资金额已到达115.6亿元，成为中国第七家融资超百亿的造车新势力车企。而此前，实现融资超百亿的造车新势力有且仅有小鹏、蔚来、理想、哪吒、威马、天际这六家车企。

用实力追赶，零跑势必进入第一梯队

在汽车市场中，实力往往是靠“销量”说话，据零跑汽车公布7月份销售情况显示，品牌该月订单量达到6540辆，环比增长59%。其中，7月新车完成交付4404辆，同比劲增666%。

对比之前所提到的那六家超百亿融资的造车新势力来说，零跑汽车销量排名第五，此排名也是7月造车新势力的最终排名。此外，今年1-7月，零跑汽车累计交付订单28055辆，并排名第四。

零跑汽车：

7月销量：4404辆；1-7月销量：28055辆

理想汽车：

7月销量：8589辆；1-7月销量：38743辆

小鹏汽车：

7月销量：8040辆；1-7月销量：38778辆

蔚来汽车：

7月销量：7931辆；1-7月销量：49887辆

哪吒汽车：

7月销量：6011辆；1-7月销量：27115辆

此外，在今年7月造车新势力上险量榜单中，零跑汽车在C端市场表现出色，C端上险量占比高达95.3%，超过第二位占比89.16%的小鹏汽车，甚至比第三位的哪吒汽车（83.19%）高出了十几个点。

开启2.0时代，到2025年实现年销80万辆

随着零跑汽车金华AI工厂首台整车正式下线，也标志这家新能源造车企业正式迈入“零跑2.0时代”。零跑汽车正式成为真正具备智能汽车自主研发、生产、销售、服务一体化完整产业链的汽车企业。

在下线仪式当天，零跑汽车还正式公布其“2.0战略”，其中就包含到2025年年底前推出8款车型与实现年销量80万辆的目标。

而零跑汽车2025年底前推出的这8款新车，其价格区间为35万以内，并且在明年部分车型会先在海外交付。其中，零跑汽车早已公布的纯电动SUV车型——零跑C11（参数丨图片），预计将于2021年年底正式开启交付，新车将搭载国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。

值得一提的是，在战略计划中，零跑汽车将在智能化领域着重布局。未来零跑汽车的算法团队将增加至超过100人，2023年底投产激光雷达方案，2024年实现全场景自动驾驶技术。